Die Hand ausstrecken...

Weltweit wurden schon 458 Stück des neuen Airbus A350 bestellt, die Nummerierung als Unterscheidung der einzelnen Ausführungen schließt interessanterweise an die des A340 bzw. A330 an.
Kohlefaser macht den Rumpf leichter, ähnlich wie beim "Dreamliner" von Boeing, aber um ehrlich zu sein ist auch die Formel 1 höher entwickelt als irgendeine Champcar Serie.

Ein Nachruf auf die Boeing 747. Im kommenden Jahr werden nur mehr 2 (!) Stück gebaut, mit dem A380 im Nacken rinnt der Schweiß aus den Triebwerken.
Wir werden trauern um diese Maschine. Denn einen Tinnitus wird man sich in St. Maarten (klick!) immer noch holen können, die Haare frisieren lassen von einem Fahrwerk wird allerdings schwer.